7月19日 プーケット行き
この記事の画像は OLYMPUS STYLUS TG-2 Tough で撮っています
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7月は祭日が二日あるため バンコク駐在のO氏とダイビングに行く予定にしていた
と言っても それを決めたのは 私がまだバンコクにいるときで
コンケンからどうしようかと考えたのだが
まぁ、バスとLCCで 同日到着も可能とわかり
朝一番の NCA(ナコンチャイエア)のバスで 出発である
6時半のバスが始発なのだが バンコク深夜発の便が到着したりで
意外とターミナルは混んでいた印象だ
この日は小雨模様で バスの中は異常に寒く
上着は必須 ブランケットも借りて ひたすら寝て過ごす
途中 9時半頃 (コラートあたり) で食事が出る
相変わらず簡素なものだが 意外に美味しいのはすくわれる (笑)
途中 新しく買ったスマホで ナビ機能のテストだ
ガラ携時代からナビを入れていたノキアならではの機能で
Google Mapや iOS より 見やすい地図に感激する
まぁ、この機能のために買ったようなものなので
これが駄目だったら 購入した意味がないともいえるのだが (笑)
今回のLCCは nok Air なのだが
NCAはドンムアンには停められないため
手前のフューチャーパークで停めてもらい 降りたのだ
すると 待ち構えていたタクシーの運ちゃんが荷物を持って車に案内する
念のため 値段を聞くと ドンムアンまで 200バーツと言う
それはあまりにもボッタクリなので、すぐ荷物を取り返し
他のタクシーを探すのだ・・・
と言っても、列をなして来ているので すぐ見つかり
メーターで行くことを確認して 乗車である
空港までは85バーツだったので 100バーツ渡し
おつりはチップである
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
嫁の実家がロイエットなので nokminiという
34人乗りのプロペラ機は以前利用していたが
今回は nokの本体である
カウンターや便数は AirAsiaが断トツ多いのだが(国際線もあるため)
nokは二番目に大きい その割にチェックインがスムーズなのはうれしい
とは言うものの 3時間以上前に着いたため 荷物を預けられるまで
15分ほど時間をつぶしたのではある
で、以前は閉鎖されていた 鉄道駅やアマリ・ホテルまでの跨線橋が
復活していて 使えるようになっているのはうれしい
鉄道の時刻表も掲示されていたが まぁ あまり利用する機会は無さそうだ
かなり早めに来たので どう時間をつぶそうか迷ったのだが
このフロアにあるレストランはタイの空港の通例で、ボッタクリ価格である
(カオマンガイと飲み物のセットが、250バーツとか)
で、到着フロアのカフェを見ると 60バーツの弁当を売っており
それが飛ぶように売れているのであった
ぶらぶら歩きも限界なので 制限区域に入って
サンドイッチとコーヒーで昼食だが これも210バーツと
写真を撮る気も失せるほどの値段であった (笑)
その後 O氏と合流し ボーディングエリアへと移動する
で、搭乗が始まったのであるが エンジンカウルを開けて 修理をしている
これで30分は遅れるなぁ…と思っていたら
意外に早く直したのか 直さず飛んだのか
プーケット到着は 定刻なのであった (笑)
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7月は祭日が二日あるため バンコク駐在のO氏とダイビングに行く予定にしていた
と言っても それを決めたのは 私がまだバンコクにいるときで
コンケンからどうしようかと考えたのだが
まぁ、バスとLCCで 同日到着も可能とわかり
朝一番の NCA(ナコンチャイエア)のバスで 出発である
6時半のバスが始発なのだが バンコク深夜発の便が到着したりで
意外とターミナルは混んでいた印象だ
この日は小雨模様で バスの中は異常に寒く
上着は必須 ブランケットも借りて ひたすら寝て過ごす
途中 9時半頃 (コラートあたり) で食事が出る
相変わらず簡素なものだが 意外に美味しいのはすくわれる (笑)
途中 新しく買ったスマホで ナビ機能のテストだ
ガラ携時代からナビを入れていたノキアならではの機能で
Google Mapや iOS より 見やすい地図に感激する
まぁ、この機能のために買ったようなものなので
これが駄目だったら 購入した意味がないともいえるのだが (笑)
今回のLCCは nok Air なのだが
NCAはドンムアンには停められないため
手前のフューチャーパークで停めてもらい 降りたのだ
すると 待ち構えていたタクシーの運ちゃんが荷物を持って車に案内する
念のため 値段を聞くと ドンムアンまで 200バーツと言う
それはあまりにもボッタクリなので、すぐ荷物を取り返し
他のタクシーを探すのだ・・・
と言っても、列をなして来ているので すぐ見つかり
メーターで行くことを確認して 乗車である
空港までは85バーツだったので 100バーツ渡し
おつりはチップである
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嫁の実家がロイエットなので nokminiという
34人乗りのプロペラ機は以前利用していたが
今回は nokの本体である
カウンターや便数は AirAsiaが断トツ多いのだが(国際線もあるため)
nokは二番目に大きい その割にチェックインがスムーズなのはうれしい
とは言うものの 3時間以上前に着いたため 荷物を預けられるまで
15分ほど時間をつぶしたのではある
で、以前は閉鎖されていた 鉄道駅やアマリ・ホテルまでの跨線橋が
復活していて 使えるようになっているのはうれしい
鉄道の時刻表も掲示されていたが まぁ あまり利用する機会は無さそうだ
かなり早めに来たので どう時間をつぶそうか迷ったのだが
このフロアにあるレストランはタイの空港の通例で、ボッタクリ価格である
(カオマンガイと飲み物のセットが、250バーツとか)
で、到着フロアのカフェを見ると 60バーツの弁当を売っており
それが飛ぶように売れているのであった
ぶらぶら歩きも限界なので 制限区域に入って
サンドイッチとコーヒーで昼食だが これも210バーツと
写真を撮る気も失せるほどの値段であった (笑)
その後 O氏と合流し ボーディングエリアへと移動する
で、搭乗が始まったのであるが エンジンカウルを開けて 修理をしている
これで30分は遅れるなぁ…と思っていたら
意外に早く直したのか 直さず飛んだのか
プーケット到着は 定刻なのであった (笑)
by kaonoi
| 2013-08-01 09:10
| プーケット旅日記
17年住み慣れたシンガを離れ 新たにバンコク、さらに イサーンでの生活開始
by kaonoi
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