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8月30日 帰国

帰国便はSQ近距離便のメイン機材 B777-200 である

8月30日 帰国_a0002177_1157654.jpg



それにしても この空港のガラスは汚い
掃除のしづらい形状であることは考慮しても
もう少しきちんと掃除をして欲しいものだ

8月30日 帰国_a0002177_11563364.jpg


車の熱線のように見える縦筋は、すべて雨のあとが乾いた汚れであるが
ここまで汚いのは、空気も汚れているからだろう



この時間帯は2本ある滑走路のうち、片側 (01L-19R)しか使っていないらしく
結構な渋滞であった

8月30日 帰国_a0002177_1156289.jpg



ちなみに今回使った01Lというのは北側に向かって飛び立つことになるので
離陸後は大きく旋回して 南へと方向を変えるわけだ

8月30日 帰国_a0002177_11562227.jpg



すると、バンコクの南側に広がる海岸線を突っ切るのだが
しばらくすると、パタヤあたりからまた内陸上空へ戻るルートだった
8月30日 帰国_a0002177_11561316.jpg






帰りの機内食は 魚+ライスという組み合わせにした

8月30日 帰国_a0002177_1156146.jpg


今回は行きも帰りも気流の状態がよくなく
ホットドリンクが機内食と同時にサービスされない状況だった
と言うか、大揺れの中 機内食を配るスタッフも大変だろう

8月30日 帰国_a0002177_11555367.jpg


この魚、ソースに柑橘類の酸味があり
ちょっと苦手な味だったのだ


相変わらず雲が多く、窓の外は一面真っ白だったりする
8月30日 帰国_a0002177_11554887.jpg



それでもチャンギには定刻に到着、西側の滑走路だったので
下に一般道を見ながら 東側のターミナルへ 飛行機が橋を渡るのだ

8月30日 帰国_a0002177_11554197.jpg


これ、下を通る車から見ると かなりビックリするのである
さすがにA380 はあまり見かけないが B777でも十分にでかいのだ


イミグレは自動機で通過できるためあっという間に外に出る
ところが イスラムの断食明け休暇と重なっており
タクシーが長蛇の列だったのだ

そんな中、クライスラーのC3 300C と言う車種がシンガポールではVIP扱いで
何台か待っているのだが、初乗りが2$高く、運賃も5割増しと
ふざけた金額設定なので、誰も使わないのであった (笑)

8月30日 帰国_a0002177_11553350.jpg


ちなみにこのとき私が乗ったのはEクラス ベンツのタクシーで
初乗りが20¢高いだけなので このクライスラーの料金設定は
ちょっと腑に落ちないのである


(追記)

クライスラー 300C のタクシー画像が見つかったので 貼っておきます

8月30日 帰国_a0002177_1816182.jpg

by kaonoi | 2011-09-09 07:54 | バンコク生活


17年住み慣れたシンガを離れ 新たにバンコク、さらに イサーンでの生活開始


by kaonoi

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